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業內人士表示，貨主滿意，司機高效，是貨運市場健康的標志。只有實運行業的生態重塑，才能使貨車司機更體面，更有尊嚴地生活。混亂的執法管理，無序的市場競爭，是貨運行業的痼疾，更是貨車司機難以承受之“痛”。要改善貨車司機的生存環境，優化運輸行業的發展格局，必須通過改革挖掉“病根”，通過創新營造規范的市場秩序。

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回程運輸整合專家 公司掌握著全國各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到廣東開往中國任何城市的回頭車。無論什么特種車都有，超長、超寬、超高、超重的貨都可發。我們的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線調派車輛幾十臺，在廣州的幾十個大型停車場都有健朗的聯絡員。在貨源和車源的信息流量方面，可能是廣東第一名，可稱為物流行業的資源整合專家。 冷藏貨運車源充足 公司掌握著全國各地二十多家冷運公司的數百臺冷藏車的資料，無論要求什么溫度的貨物都可找到車走，整車零擔都行，價格也地道。 信譽第一、服務一流、持續改進是我們的綜旨，安全、快捷、準確是我們的承諾。

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建議：客戶發貨前一定要自己用尺子量好貨物尺寸或用秤稱好重量，自己心理要有數。 2、客戶運的貨物是機械設備，通常情況下物流公司會找各種理由去與客戶說貨物超噸、尺寸不對、配貨難以運輸、總之物流公司會找各種理由加價錢。就算報警也是處置不了的問題。

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